中国C919客机在美国出事?印度大使发文嘲讽,真相反转实则被钓鱼
2024-06-24 【 字体:大 中 小 】
前几天,美国社交软件推特上一位名叫“@BeijingDa”的账号发帖称,“中国国产大客机C919在美国降落出现事故”,引起国内外网友关注。
有意思的是,除了有个别“反华魔怔人”嘲讽中国国产大飞机的论调外,甚至连印度前政府高官也发文嘲讽此次是中国“外强中干”的具体表现。然而随后帖子真相被反转,这些人就如同上了当的“小丑”一样,其言论可谓是丑态百出。
C919大客机对于中国来说意义重大
C919是中国自主研发的第一款全面量产并投入使用的大型商用客机,制造民航大飞机是中国产业发展的重要环节,大型客机作为高技术含量、高投资门槛、高附加值的代表性产品,也是不少大国梦寐以求的。
毕竟拥有一个完整的大型客机产业链,也推动了材料、电子、信息技术等相关行业的技术进步和产业链升级,在经济上带来的效益是难以预估的。
C919
当前在世界的民航客机市场上,实际上被欧洲的“空客”和美国的“波音”两大“玩家”垄断,其他国家根本没有上牌桌的资格。
而C919的横空出世则意味着,今后世界的民航客机市场上,除了美欧传统两强外,即将加入中国这个新“玩家”。
可以说,未来世界民航市场的发展潜力是巨大的。新冠疫情后人们对旅行的需求是不断上升的,特别是在亚洲、非洲和拉丁美洲这些新兴市场,民航客机需求的增长速度远超全球平均水平。
在这样的大背景下,中国C919大型客机,未来将和“空客”和“波音”这两个行业巨头竞争,C919的出现有助于打破现有的市场垄断格局,并对全球民航市场格局产生影响。
尤其是现在波音的处境比较糟糕,自己旗下的客机事故百出,经历了全球多个国家长时间停飞的情况,让波音损失惨重。
而作为万年老二的“空客”在这种情况下不断蚕食“波音”的市场。而C919也获得了更多的订单,目前国内外的订单总数已经超过了1100架,这款飞机在国内逐步取代波音还是问题不大的。
外网博主发推文“钓鱼”,印度大使“上钩”
而在国际上,由于C919严重动摇了欧美在国际民航机市场的垄断地位,这款大飞机因此受到不少国外舆论的无端攻击和恶意抹黑,也算是欧美的常规操作。
最近一个叫“@BeijingDa”的博主在推特上就发表了“中国C919大飞机在美国休斯敦机场降落,起落架断裂”的相关消息,甚至还配上了一张图片。
@BeijingDa引用的图片,实际上这是美国的“波音”客机
然后这个帖子评论区就来了一些“反华魔怔人”,这些人基本上是针对任何关于中国负面新闻,只会“拍手较好”的“殖人”,一般网民称呼的“无脑反贼”就是他们。
这些人的评价体系就是“国外的什么都好,国内的什么都不行”,属实是学美国把“双标”玩明白了。
印度驻丹麦大使约格什·古普塔的账号
有意思的是,这条帖子下面还出现了前印度驻丹麦大使约格什·古普塔的评论,古普塔看到“中国大客机美国出事”的相关消息可谓是“兴奋不已”,直接在评论区发表嘲讽中国的言论,具体说了什么就不复述了,十分无理,充斥着一股子“洋带人”高高在上“教育”中国的气息,论嘴炮王者,还得是看“三哥”。
随后最大的反转来了,“@BeijingDa”直接发文称,他的这个关于“中国C919大飞机在美国休斯敦机场降落,起落架断裂”的消息是假的,专门是为了“钓鱼”用的帖子。
也有不少网友之前就在他的帖子下指出,这是妥妥的“钓鱼”帖,因为从基本的常识分析,C919大飞机现在根本不可能出现在美国。C919目前仍然主攻国内市场,刚刚拿到国内的适航证。
但C919要想在美国开展商业运营就必须拿到美国颁发的适航证,所谓适航是在国际民用航空组织(ICAO)框架下对民用航空器提出的强制要求,意思就是你C919这个客机,达到能够适合飞行的最低安全水平,才能获得适航证。
但是以中国民航大客机突飞猛进的发展态势,以及最近几年美国对华接连开展贸易战和科技战的情况下,美国根本不可能再通过什么C919的适航证,要想卡C919,有一万个理由。
外媒表示,让中国的C919大客机拿到适航证跑到波音大本营和其进行商业竞争,对于美国来说真的相当于是“搬起石头砸自己的脚”了。因此到现在,C919根本就没拿到美国颁发的适航证,那这又何谈在美国起降出现故障?
印度针对中国总是有一种莫名其妙的嫉妒心
有意思的是,针对印大使贬低中国的言论,不少外国网友也对其进行了嘲讽。有网友称:“如果是波音客机发生了这类事故,印度大使会说这些尖酸刻薄的话吗?还是会去吃“牛粪和尿”呢。
网友都看不下去印度大使胡说八道,直接开喷
这条评论在印度大使发言的帖子下有146个赞,而印度大使诋毁中国的言论只有38个。此外,甚至连印度网友都看不下去了,有印度网友表示,感谢约格什·古普塔大使先生让我们大开眼界,知道了印度官员都是个什么水平。
总而言之,不知道印度前大使有什么勇气嘲笑C919,相比近些年中国航空工业的巨大进步,印度的航空工业可谓是“一塌糊涂”,前两天印度总理莫迪检阅军队时,其印度国产的“骄傲”,“光辉”战机甚至直接在莫迪面前坠毁了,简直丢尽了脸。
而且印度此前规划的国产大客机历经几十年,到现在还是只存在于电脑上的PPT。因此印官员最要做的就是自己反思,为什么印度这么多年自己的国产大客机项目遥遥无期,而不是见到别国的负面新闻,不加考证便口出恶言,实际上就是“自欺欺人”。
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