2月12日大年初三，深中通道海底沉管隧道内依然一片繁忙，机电设施安装、路面沥青铺装等收尾工程正加快推进。桥面上，路政人员的身影频繁穿梭，他们既做好施工期间的交通管控，也为通车后迅速进入营运状态做好充分准备。

　　笔者从广东交通集团获悉，春节期间，该集团深中通道、黄茅海跨海通道、清花高速等10个重大项目，共有近3000名建设者坚守岗位，全力以赴加快项目建设，奋力冲刺“开门红”。

　　今年春节，是深中通道建设期的最后一个春节。为确保工程进度与施工安全，约有500名建设者坚守岗位，加紧推进隧道内机电设施安装、路面沥青铺装、服务保障等工作。春节期间，项目不停工、不停产，辛勤的建设者干劲不减、节奏不变，用坚守书写别样精彩。

　　“项目房建、交安、基建等工程继续开工，护栏施工和伸缩缝施工也会继续，保持建设进度不减。”深中通道管理中心安全环保部部长黄晓初表示，春节期间，他在项目现场值守，手机24小时开机待命，留守人员也轮流值班，保证现场施工管理正常有序。

　　2024年是黄茅海跨海通道项目的大干快上之年。为保障高栏港大桥、黄茅海大桥顺利合龙，近1000名建设者春节期间奋战在施工现场，开展钢箱梁架设、斜拉索安装和路面铺装工作，力争年底主体工程完工。

　　正月初三，清花高速项目北江特大桥施工现场，工程机械的轰鸣声此起彼伏，工人们正在紧张地进行施工，确保工程进度。

　　北江特大桥是清花高速项目的关键控制性工程，主桥长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥。春节期间，项目采取多项措施保障管理人员、作业队伍、机械设备、物资材料等进场，有序推进桥梁主墩索塔施工。其中，北江特大桥4个桥梁主墩有3个工点不停工，300多名建设者坚守岗位，确保工程不停工、进度不落下。